قال تويوكازو فوكوياما، الرئيس الجديد لهيئة التجارة الخارجية اليابانية «جيترو»، بمكتب القاهرة، إنه من المقرر أن يبدأ تشغيل مصنع شركة DMG Mori اليابانية فى خريف عام 2023، مشيرًا إلى أنها متخصصة فى مجال الآلات، وقد أعلنت إنشاء المصنع فى شهر مايو الماضى

 وأكد «فوكوياما»، أن DMG Mori لا تتطلع فقط إلى العمل بالسوق المصرية فحسب، ولكن أيضاً السوق الأفريقية، مضيفاً أن المزيد من الشركات اليابانية الأخرى تعتبر مصر بوابة للدخول إلى أسواق الشرق الأوسط وأفريقيا المتنامية.

وقال فى أول حوار صحفى له منذ تسلمه منصبه الجديد، إن القاهرة وطوكيو تتمتعان بتاريخ طويل من العلاقات الاقتصادية الجيدة، مضيفاً أن بلاده شاركت فى السنوات الأخيرة فى تنفيذ مشروعات وطنية بمصر، مثل المتحف المصرى الكبير والخط الرابع لمترو الأنفاق، ومشروع توسعة مطار برج العرب الدولى.

وأضاف فى حواره مع «المال» عبر الفيديو كونفرانس: منذ خمسة عشر عامًا كنت مسئولًا عن برنامج التعاون الاقتصادى مع مصر بالفرع الرئيسى لـ«جيترو» فى اليابان، وفى ذلك الوقت كان يتم دعم تصدير المنتجات المصرية إلى اليابان، فضلاً عن الترويج لمنتجاتنا كالأعشاب والتوابل والرخام والأوانى الزجاجية وغيرها من المنتجات.

وتابع أن الزمن قد تغير، والآن يتم تنفيذ المشروعات القومية من قبل كونسيرتيوم «تحالفات» من الشركات اليابانية والمصرية، ويتم تصنيع المنتجات الكهربائية ذات العلامات التجارية اليابانية من قبل الشركات المصرية.

نركز حاليًا على تعزيز التعاون الثنائى بين البلدين وتنفيذ المشروعات المشتركة

وأكد أن «جيترو القاهرة» تركز الآن على تعزيز التعاون الثنائى بين الشركات الناشئة فى كلتا البلدين، وكذلك تنفيذ المشروعات المشتركة بين الجانبين، مضيفاً أن الثقة والصداقة التى بُنيت على مر السنين بين البلدين كانت ضرورية، ومن المهم استمرارها فى النمو فى السنوات المقبلة.

وفيما يتعلق بالحجم الإجمالى للتبادل التجارى بين البلدين، قال إن الجانب اليابانى لم يُصدر بعد الإحصاءات الخاصة بها للشهور الماضية فى العام الحالى 2021، لكن تشير آخر الإحصائيات الصادرة عن العام الماضى أن الصادرات اليابانية إلى مصر شهدت زيادة بنسبة %6.5 على أساس سنوى، لتسجل حوالى مليار دولار، فى حين زادت الواردات اليابانية من مصر بمقدار 2.2 مرة خلال فترة المقارنة السابقة، وبلغت 301 مليون.

وأضاف أن منتجات السيارات تُمثل %36.7 من صادرات طوكيو للقاهرة، مشيرًا إلى أن صادرات الحافلات والشاحنات شهدت زيادة بنسبة %6.7 فى العام الماضى على أساس سنوى، وأكد أنه بالرغم من الانتشار العالمى لفيروس كورونا تمضى الحكومة المصرية قدمًا فى مشاريع البناء، كما يستمر قطاع التصنيع فى عمله الأمر الذى أدى إلى ارتفاع مبيعات المحركات والمولدات والمضخات ومعدات البناء والتعدين والصلب محليًا.

ونوه إلى أن مشتقات البترول شكلت 68.6٪ من إجمالى الصادرات المصرية لليابان العام الماضى، مشيرًا إلى أن صادرات تلك المنتجات ارتفعت فى عام 2020 بواقع 5.7 مرات، مقارنة بحجمها فى 2019، الأمر الذى ساهم فى الزيادة الكبيرة فى القيمة الإجمالية للصادرات.

يذكر أن أحدث البيانات الصادرة عن الجهاز المركزى للتعبئة العامة والإحصاء، أظهرت تراجع حجم التبادل التجارى بين مصر واليابان فى الشهور الخمسة الأولى من العام الحالى إلى نحو 557.230 مليون دولار، مقابل 633.132 مليون فى الفترة المقابلة من العام الماضى، وأن الواردات المصرية انخفضت خلال تلك الفترة مسجلةً نحو 441.134 مليون مقابل 522.772 مليون فى الفترة المقابلة من العام الماضى، بينما ارتفعت قيمة الصادرات المصرية إلى نحو 116.096 مليون مقابل 110.410 مليون فى فترة المقارنة السابقة.

وقال «فوكوياما»، إن DMG Mori أعلنت فى شهر مايو الماضى عن إنشاء مصنع جديد لها فى القاهرة، مضيفاً أنه من المقرر أن يبدأ تشغيل هذا المصنع فى خريف عام 2023.

وأكد أن تلك الشركة لا تتطلع فقط إلى العمل بالسوق المصرية فحسب ولكن أيضاً السوق الأفريقية، مضيفاً أن المزيد من الشركات اليابانية الأخرى تعتبر مصر بوابة للدخول إلى أسواق الشرق الأوسط وأفريقيا المتنامية.

وأضاف أن الشركات المصرية تتمتع بحضور كبير بشكل خاص فى منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا، ومن المتوقع أن تصبح تلك الشركات شركاء جيدين لنظرائهم اليابانيين